Het komt niet vaak voor dat een rider zelf een test report maakt
maar Randy Hereman wou zou graag iets over de nieuwe bandit vertellen.
Dit keer neemt dus Randy het voor HJ, Stefan & Mij over...
Wel beloven we dat we zodra de B3 er is, er ook zelf aan gaan hangen!
--------------------------
Bandit 3 Test Preview
Randy Hereman
Randy in front of the Chopper riding the B3 9.0
First of all I want to start with the fact that I am an International team rider for F-one. If you want to know my experience about the new Bandit III, then keep on reading and if you have any questions, don’t hesitate to ask me.
The Bandit III is a totally new designed kite. The concept (Delta C-Shape) is the same, but the profile has changed. The B3 (from now on I’ll refer to the Bandit III as ‘B3’) is nothing like the Bandit Dos or the original Bandit.
The new B3 will be provided with a one-pump system and the bridles are cleaner and more comfortable. The kites have a higher AR (aspect ratio), more lift and stability. The high end of the kite has got a lot bigger and the low-end remains the same.
The bar is provided with equal line lengths. Witch is ideal if, for example: you don’t have the money to buy a complete set of kites. Now you can just buy a kite only and use the bar from your other kites.
The UPS on the bar has changed into a newer and better system. A lot more clean, and perfect for unhooking. When you unhook the UPS will click into the bar and remains there for the rest of your jump. When you want to hook back in the chicken-loop will always be in the same place.
The safety system is still the same. It’s a little old fashion and could have changed into a newer system. But the most important thing is that this system will always work, regardless if there is sand or anything into it.
The bar on the picture is not the production bare yet. This one will be white (and looking better :-).
These are the first technical differences/features that I can come up with. Now I’ll tell you about my personal experience and feelings with the new Bandit 3.
The first thing you notice when you are standing on the beach is the stability. It just doesn’t fall out of the air. I had the kite several times above me in gusty/unstable wind and the kite flew far over my head. Not a single time the kite dropped out of the sky. It just fly’s backwards, back into the wind-window and catches power again. Even after I missed a high handlepass and I dangled down on my leash into the water. The same thing but now even more extreme; the kite fly’s over my head, the lines are completely slacked (no more tension on the lines) and I stay underwater with my arms protecting my head, afraid the kite falls out of the sky and the lines are all around me. The kite slowly floats back into the wind-window and stays in the air.
Randy Kiteloop in front of the Crane (movie coming!)
When the wind picks up the B3 is still riding super comfortable. The difference between the B3 and the Bandit Dos is huge. Before, when I was to over-powered for unhooked tricks, I just didn’t get the courage to unhook and make my moves full power. This year’s kite has less bar pressure when you are overpowered and riders a lot more comfortable. Therefore giving me more confidence to unhook and try my moves, even if I am overpowered. Because of the higher AR, the kites are squarer instead of round (I hope everybody understands what I mean). Because they are more square they are less nervous, and more direct and precise during the jumps. Especially unhooked. When the Delta C-shape kites have a lower AR, the profile looks more round and the kites will sometimes go up or down when you edge. When it goes up you get more lift and go higher then expected and loose balance. When the kite goes down you will have obviously less lift and the kite will go down during your jump. Making it a lot harder to land. With big kites and light wind it was never a big problem. The wind is to soft and the kites react to slowly. But with kites from 5m2 to 9m2 you can notice a big difference. It is a lot more stable and better.
Low mob trowing the bar over
For unhooked riding there is a better UPS now (see above for more details) and the there is less drag during the wakestyle jumps (jumps with your kite low, without moving your kite), making it easier to pass. If you are used to the Bandit Dos then it will take a little to adjust to it, it is a different timing. But once you adjusted it will be a lot easier and better.
The last big change in the B3 is the kite loops. The kite is looping a lot smoother and makes a nice round loop, instead of just turning around the tip. I’m not a technical designer but I think it is because of the higher AR and the better c-shape.
The durability of the one pump system will have to prove itself over time. I’ve been riding with a one pump system, together with Pauline, for the last 6 months and only had some problems in the beginning; The canopy of the kite broke because there was no sleeve around the plastic and that was creating friction between the plastic and the canopy. Making the canopy weak and therefore breaking easier. Placing the one-pump more to the outside and putting a neoprene sock around the plastic has solved the problem.
Randy making a nice KL slimchance
meer product shots
en een video: http://kites.ru/content/articles/12/374
Picture Credits action shots: F-oneKites.com & Gilles Calvet
Picture Credits product shots: http://kites.ru
www.randyhereman.com
Reacties
Wat vond je van de low-end en hoe vond je hem springen tov de Dos?
xray
Kom maar snel naar Cumbuco , dan kan ik eens met dit mirakel kiten !
Who pay's peanuts get's monkey's
altijd lekker als je in t bezit bent van de bandit 1 of 2.. oh: we hebben m ff helemaal opnieuw gemaakt want de oude versie vlieg nie zo lekker nie
Wow een one pump en barretjes met gelijke lengte... een beetje zoals Apple die groots aankodigde een muis met twee knoppen te hebben ontworpen!
Maareh, het is niet mijn bedoeling om lullig te doen. De Dos heeft veel fanatieke fans en als ze hiermee de probleempjes hebben opgelost van die kite terwijl hij net zo lekker vliegt, dan hebben ze een prachtig ding gemaakt.
Een ding is iedereen denk ik wel nieuwsgierig naar.... de safety! Hebben ze daar nog wat mee gedaan?
www.h2ohostel.nl // Almost, but not quite, entirely unlike tea
Ik wil ook niet lullig doen en ben zelf ik het bezit van 2 heerlijke Dosjes.
De 14m2 en de 9m2 Dos.
Maar wat mij een beetje teleursteld is dat ik vanaf het begin een aantal punten bij F-one aangeef.
Op dit punten krijg ik nooit een reactie of ze zeggen dat het een stuurfout betreft.
Vervolgens lees ik in het review precies een opsomming van de probleemjes waar ik als Dos bezitter regelmatig tegenaan ben gelopen en dan metname de kleine Dosjes.
Maar het zou mooi zijn als het probleem is opgelost.
Op het 1ste gezicht lijkt het mij onwaarschijnlijk want het probleem zit hem in het feit dat de voorkant iets aan de zware kant was en dus soms "head first" uit de lucht kon vallen. Nu is die met dat one-pomp systeem nog zwaarder geworden..
@ Randy zou je iets kunnen vertellen op welke wijze ze dit opgelost hebben en wat dan die vernieuwingen zijn die zorgen voor het verbeterde vlieggedrag.
Thx
Geen valllende kite meer, beetje stabieler en een fatsoenlijke prijs en ze hebben deze jongen ook weer voor 2010 hooked!

@ Jelte: Zo gaat het altijd.. de eerst bow kites waren nog niet zover ontwikkeld en worden telkens beter. Hetzelfde geld voor de sigma shape en ook voor de Delta C-Shape. De Bandit 1 & 2 zijn super kites, en dat blijven het ook. Het concept is hetzelfde alleen d.m.v. een nieuw profiel, andere bridel set-up is het een totaal andere kite..
@ HJ11: Diepere c-shape, nieuwe bridle set-up en het hele profiel.. hoe en wat verder weet ik niet.. dat is een jaar testen en 50 prototypes verder door Raphael en het test team.
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
En hoe zit het nu precies met de bridles? Klopt het dat er nu meer katrolletjes zijn? En de Swivel? Zit die er nog in zijn huidige (Dos) vorm aan? Zowel de katrolletjes als swivel blijven mi zwakke punten. Ik vaar op zee en daar zie je dat draaiende delen altijd door zand en zee op ten duur vast gaan lopen.
Is al duidelijk wanneer de B3 in NL in de winkel komt te liggen en wat de adviesprijzen zullen zijn?
Ik ben ook benieuwd naar de Swiffel, wat hebben ze daarmee gedaan?
De kite ziet er goed uit, maar eerdere berichten gaven al aan dat het low-end ietsje minder was geworden.
Toch een compleet nieuwe kite geworden...ik ben benieuwd!
Underground tuflite 5'8"(172cm)
Ik denk dat de low-end iets minder is geworden, de 11 te vergelijken met de 10m2 qua low-end. Maar qua high end zijn ze er zoveel op vooruit gegaan dat de windrange veel groter is geworden. één van de laatste dagen in Mauritius voeren ze met 10m2 en 11m2 (de high-end testen) en was ik super gepowered met mijn 6m2.
De prijzen e.d. weet ik niet..
Wat betreft de swiffel, die zit er nog steeds op, samen met de bridles. Er zitten 2 x 3 kartollen in de kite ipv 2 x 2. Het zijn alleen maar de kleine katrollen en er komen nog speciale katrollen op die minder zouden slijten en waar minder zand in kan komen. De swiffel zit lager, de voorlijnen van de kite zijn dus langer geworden en daardoor draait de swiffel ook sneller terug en blijft hij minder vaak vast zitten (ik heb er overigens nooit last van, maar Pauline wel. Komt misschien door lichaamsgewicht en kitegrote.. = gokje????????).
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Randy...thx voor je reactie.
Ik heb ook even dat filmpje bekeken maar kan het zijn dat de autorelaunch er nu niet meer op zit?
Ik dacht namelijk in dat filmpje te zien dat er aan een stuurlijn getrokken werd..
Bedankt maar weer.
kite ziet er mooi uit

@HJ11: Die beelden zijn niet echt correct omdat mika daar met 12 meter lijnen vaart. Auto relaunch zit er nog steeds op, maar lijntje trekken gaat altijd sneller
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Bedankt maar weer
Nu maar even kijken of ik binnenkort de stabiliteitstest kan gaan uit voeren.
Dat moet denk ik wel lukken want zelf ben ik een instabielpersoon....
Groetjes
F-one NL heeft volgens mij alle nieuwe boards en een 7m2, 9m2 en 11m2.. Moet dus goed komen!
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Leuke review, Randy thanks!
Ik las in de review dat de lijnen vd kite nu van gelijke lengte zijn, en dus is de B3 (ff wennen

) met andere barretjes te varen. Heel goed nagedacht van F-one,

klasse!
Maar nou de hamvraag: is de B3 dan (dus) ook te varen met de Bar van de Bandit Dos?
Quote: DM2008 - 7 augustus, 2009 (12:52)
Maar nou de hamvraag: is de B3 dan (dus) ook te varen met de Bar van de Bandit Dos?
Als je zorgt dat de lijnen op je dos-bar gelijke lengte krijgen wel ja, standaard niet dus.
C ya
wat KiteRick zegt.
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Ik sla Klaas wel een keertje van z'n board af wanneer ik weer op Mirns ben

Bedankt voor de eerlijke antwoorden Randy.

Is er al een tabelletje met kite maten en windrange beschikbaar?
meer een technische vraag,
heeft de bridle ook aanpas punten, zodat je deze kan veranderen?
of is het 1 setting en meer niet
zelfde geld voor de stuurlijnen
Wainman Hawaii, Camrig, Pentax, Bodyglove.
Quote: Kiterick - 7 augustus, 2009 (13:00)
Quote: DM2008 - 7 augustus, 2009 (12:52) Maar nou de hamvraag: is de B3 dan (dus) ook te varen met de Bar van de Bandit Dos?Als je zorgt dat de lijnen op je dos-bar gelijke lengte krijgen wel ja, standaard niet dus.
Dat is jammer. Ik zou m'n 10m Dos willen behouden en evt. een B3 7m erbij halen. Blijkbaar kan ik dan beter een 7m Dos erbij halen in de loop van dit jaar.
Toch raar, het wordt mensen die een ander merk varen erg eenvoudig gemaakt om over te stappen (zelfde bar), maar 'vernieuwen' van je F-One set wordt lastiger gemaakt. Ik hoop dat F-One ook nog even aan z'n huidige riders denkt en hier een oplossing voor uitbrengt.
ik vind het een erg erg mooie kite
Sicke shizzle! Klaas rockt ook hard met die nieuwe Fone meuk

W W W . F R E E R I D E R Z . N L
Ben benieuwd naar die movie !
Leuk stukje om te lezen trouwens
gewijzigd door: Govert - 8 augustus, 2009 (10:43) [40%]
DM2008: op zich zal het toch niet al te lastig zijn een paar extensions te krijgen/maken voor je Dos-lijnen zodat ze allemaal dezelfde lengte hebben? Zou wel okee zijn als F-One die erbij gaat leveren in een kit ofzo, waarbij je makkelijk wisselt tussen Dos en Tres setup, maar anders is het misschien zelf wel te regelen...? Gat in de markt trouwens blijkbaar, wie jumpt erin?

www.h2ohostel.nl // Almost, but not quite, entirely unlike tea
Quote: DM2008 - 7 augustus, 2009 (17:33)
Ik zou m'n 10m Dos willen behouden en evt. een B3 7m erbij halen. Blijkbaar kan ik dan beter een 7m Dos erbij halen in de loop van dit jaar. Toch raar, het wordt mensen die een ander merk varen erg eenvoudig gemaakt om over te stappen (zelfde bar), maar 'vernieuwen' van je F-One set wordt lastiger gemaakt. Ik hoop dat F-One ook nog even aan z'n huidige riders denkt en hier een oplossing voor uitbrengt.
Idd. snap ik de meerwaarde niet van vier even lange lijnen, behalve dat het makkelijker wordt ze te controleren!?
Maar goed, niets mis mee dat het er nu opzit. En twee pigtails maken is zo gepiept en kost een paar euro bij Vlieger Op of een andere vliegerzaak.
Goed idee trouwens om de 10 Dos te behouden, naar wat ik begrijp is het low-end iets minder geworden waardoor je volgens mij weer Bandit3 11/8 zou moeten gaan varen.
Ik ben ook erg benieuwd waneer deze kites te testen zijn. Rolf heeft ze dus al liggen, waar o waar begint de testtour?
Underground tuflite 5'8"(172cm)
Ik dacht alleen in termen van totaaloplossingen, waar een stukje huisvlijt (van jezelf of een ander) natuurlijk ook een oplossing biedt.
Weet je wat, laat ik die extensies gewoon aan die B3 7 of 8m zitten, heb ik toch weer een lange bridle
!
Nou ja, eerst maar eens afwachten waar we het geld nou weer vandaan gaan toveren... En of de berichten van de early adopters die met hun eigen portemonnaie praten (no offence Randy!) net zo positief zijn.
Allememaggies, wat een ubergeile kite !!!
Ben nog steeds dik tevree met de black uno, maarrrrrrrrrrrrr na 2 seizoenen is het misschien wel eens tijd voor de B3.
B3 11 of Dos 10, leuke vraag, geen probleem om te switchen als de 11 net zo snel draait en zo..
Randy, hoe zit dat met sturen van de B3?
4 gelijke lijnen stelt je overigens in staat de bar van een ander merk te gebruiken (zoals Naish bijv.)
gewijzigd door: xray - 9 augustus, 2009 (09:25) [34.85%]
xray
zieke kite hoor ze worden steeds mooier

@Xray.. bedoel je het sturen tijdens het varen en maken van transitions of de draaisnelheid van de kiteloops?
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Hoi Randy, sturen tijdens het varen en maken van transitions. Die kiteloops zijn voor mij minder belangrijk...

Ik had in je review al gelezen dat die beter waren. Low end is minder en ik wil graag weten of de 11 doordat hij makkelijker en sneller stuurt geen nadeel heeft ten opzichte van de Dos 10m, die wat mij betreft nog steeds top is...
xray
Quote: randy - 9 augustus, 2009 (22:42)
@Xray.. bedoel je het sturen tijdens het varen en maken van transitions of de draaisnelheid van de kiteloops?
Als je mij dan antwoord kan geven op de kiteloops dan zijn we beiden tevreden.

Mijn ervaring is dat met de Dos de 10 niet snel genoeg omhoog kruipt na een relatief hoge loop om nog soft te kunnen landen. Met de Dos 7 is dat probleem er niet. Dat niet omhoog kruipen had ik ook met de B1 9 en 11 meter. Hoe zit dat met de B3? Vanaf welke maat kruipt de kite echt snel omhoog? En hoe vergelijk je dat met de Dos maten?
RH
Good to see some Russians here on Hanglos
@Xray: Ze zijn iets direct dan de Dos maar ze blijven een kleine vertraging hebben in het pull moment.
@RH: Echt snel gaan ze omhoog vanaf 9m2. 10m2 is net iets te groot om een lekkere (ingehaakte) kiteloop te maken. Wel kan ik gewoon KL HP's maken en redelijk soft landen.
F-one Kites - Mystic - Unwind.nl
Voeg Reactie toe
you are not logged in, so you cannot react to this item.
please log in or register on the top of the page.