Op facebook zijn er al de diverse topics over,
genoeg reden om op hanglos hier ook even wat aandacht aan te besteden.
De nieuwe bagage regels van KLM
Wind-, wave- of kitesurfuitrusting of bodyboard
Een windsurfuitrusting mag bestaan uit een plank, mast, zeil en giek en moet verpakt zijn tot 1 pakket bij voorkeur in een zogenaamde ‘quiver bag’.
Een kitesurfuitrusting mag bestaan uit een plank en een kite bag en moet verpakt zijn tot 1 pakket bij voorkeur in een kite bag.
Een wind- of kitesurfuitrusting mag tot 23 kg (50,5 lbs) wegen
Een wind- of kitesurfuitrusting mag tot 300 cm (78 inch) lang zijn (ongeacht de breedte)
U betaalt hiervoor altijd een speciale toeslag.
Alleen als uw uitrusting korter is dan 107 cm (42 inch), dan beschouwen we deze als een standaard bagagestuk en kunt u ervoor kiezen deze in uw standaardbagagehoeveelheid mee te nemen. Neemt u deze uitrusting bovenop de standaardhoeveelheid mee, dan betaalt u het reguliere overbagagetarief.
Voor een surfuitrusting met een lengte tussen 107 en 300 cm / 42 en 118 inch betaalt u altijd een speciaal tarief.
Een surfuitrusting met een lengte van meer dan 300 cm (118 inch) en/of een gewicht van meer dan 32 kg (70.5 lbs) kan uitsluitend als vracht worden vervoerd door AIR FRANCE-KLM Cargo.
Dit is natuurlijk zeker niet aantrekkelijk,
reden genoeg om te klagen bij KLM!
Dat kan je doen op hun Facebook pagina:
https://www.facebook.com/KLM
In dit topic kan je tevens je ongenoege uitspreken :)
En we hebben een poll
klik hier
genoeg reden om op hanglos hier ook even wat aandacht aan te besteden.
De nieuwe bagage regels van KLM
Wind-, wave- of kitesurfuitrusting of bodyboard
Een windsurfuitrusting mag bestaan uit een plank, mast, zeil en giek en moet verpakt zijn tot 1 pakket bij voorkeur in een zogenaamde ‘quiver bag’.
Een kitesurfuitrusting mag bestaan uit een plank en een kite bag en moet verpakt zijn tot 1 pakket bij voorkeur in een kite bag.
Een wind- of kitesurfuitrusting mag tot 23 kg (50,5 lbs) wegen
Een wind- of kitesurfuitrusting mag tot 300 cm (78 inch) lang zijn (ongeacht de breedte)
U betaalt hiervoor altijd een speciale toeslag.
Alleen als uw uitrusting korter is dan 107 cm (42 inch), dan beschouwen we deze als een standaard bagagestuk en kunt u ervoor kiezen deze in uw standaardbagagehoeveelheid mee te nemen. Neemt u deze uitrusting bovenop de standaardhoeveelheid mee, dan betaalt u het reguliere overbagagetarief.
Voor een surfuitrusting met een lengte tussen 107 en 300 cm / 42 en 118 inch betaalt u altijd een speciaal tarief.
Een surfuitrusting met een lengte van meer dan 300 cm (118 inch) en/of een gewicht van meer dan 32 kg (70.5 lbs) kan uitsluitend als vracht worden vervoerd door AIR FRANCE-KLM Cargo.
Dit is natuurlijk zeker niet aantrekkelijk,
reden genoeg om te klagen bij KLM!
Dat kan je doen op hun Facebook pagina:
https://www.facebook.com/KLM
In dit topic kan je tevens je ongenoege uitspreken :)
En we hebben een poll
klik hier
Reacties
40 REACTIESslis3 okt 2012 10:24
dit houd in 400,- om je kite spullen heen en weer te nemen...
ik vlieg BA!
ik vlieg BA!
miek773 okt 2012 10:33
Alleen als uw uitrusting korter is dan 107 cm (42 inch), dan beschouwen we deze als een standaard bagagestuk en kunt u ervoor kiezen deze in uw standaardbagagehoeveelheid mee te nemen. Neemt u deze uitrusting bovenop de standaardhoeveelheid mee, dan betaalt u het reguliere overbagagetarief. 🤦
Zijn er uberhaupt surfboard korter dan 107cm?????
Zijn er uberhaupt surfboard korter dan 107cm?????
djeverest3 okt 2012 10:57
200 euro per enkele reis, ronduit belachelijk!!!
Behalve dat het absurd veel is is zo'n hoge toeslag toch ook niet meer te rechtvaardigen met welk argument dan ook, want het is alleen de afmeting die iets afwijkt van een grote koffer en niet eens het gewicht. Ok verzekeringstechnisch lijkt het me niet boeiend, want vaak genoeg heeft men een normale twintip bij die best een flinke klap kan hebben of het is een dik ingepakt waveboard.
Voor mij is dit DE reden om niet (meer) met KLM te gaan vliegen.
Behalve dat het absurd veel is is zo'n hoge toeslag toch ook niet meer te rechtvaardigen met welk argument dan ook, want het is alleen de afmeting die iets afwijkt van een grote koffer en niet eens het gewicht. Ok verzekeringstechnisch lijkt het me niet boeiend, want vaak genoeg heeft men een normale twintip bij die best een flinke klap kan hebben of het is een dik ingepakt waveboard.
Voor mij is dit DE reden om niet (meer) met KLM te gaan vliegen.
wazzaah3 okt 2012 11:02
Hangt er van af, vind de omschrijving nog wat onduidelijk.
Als je nu 46kg mee mag nemen..... heb ik er niet zoveel problemen mee. Al zou ik zeker eerst bij andere airlines gaan kijken. Als het nog steeds een max van 23kg is, dan is t ff flink in je bips genomen worden bij t inchecken.
Tripje Ierland wordt wel erg duur natuurlijk, 4 weken Capetown of overwinteren in Australie is te overzien.
Als je nu 46kg mee mag nemen..... heb ik er niet zoveel problemen mee. Al zou ik zeker eerst bij andere airlines gaan kijken. Als het nog steeds een max van 23kg is, dan is t ff flink in je bips genomen worden bij t inchecken.
Tripje Ierland wordt wel erg duur natuurlijk, 4 weken Capetown of overwinteren in Australie is te overzien.
coconutplukker3 okt 2012 11:30
Ik heb zonet weer Virgin Atlantic geboekt ! Goedkoop en je hoeft niks te betalen voor je kitemateriaal 👍
" Plenty of our destinations boast gorgeous coastlines, so why not make the most of it by bringing your windsurfing or kitesurfing gear?
You can bring it in addition to your free baggage allowance, at no extra charge – as long as it doesn’t weigh more than 23kg.Kitesurfing:
One board
One sail
These must be wrapped as a single item in a bag."
" Plenty of our destinations boast gorgeous coastlines, so why not make the most of it by bringing your windsurfing or kitesurfing gear?
You can bring it in addition to your free baggage allowance, at no extra charge – as long as it doesn’t weigh more than 23kg.Kitesurfing:
One board
One sail
These must be wrapped as a single item in a bag."
slis3 okt 2012 12:20
@cocunut...
vergeet niet dat de eerste airline waarmee je vliegt bepalend is voor je bagage.
Virgin vliegt namelijk pas vanuit de UK,
dus je moet eerst daar nog eens komen ;)
vergeet niet dat de eerste airline waarmee je vliegt bepalend is voor je bagage.
Virgin vliegt namelijk pas vanuit de UK,
dus je moet eerst daar nog eens komen ;)
wazzaah3 okt 2012 12:24
Haha deze is wel goed:
Hello ...., it is possible to bring more windsurfing equipment with you. In case you are bringing more than one board/sail/broom/mast with you, you will pay extra for the items. Therefore, for three sails you will have to pay three times the amount for surf equipment. The exact prices you can find on our website.
Ff € 600,- aftikken 🤡
Hello ...., it is possible to bring more windsurfing equipment with you. In case you are bringing more than one board/sail/broom/mast with you, you will pay extra for the items. Therefore, for three sails you will have to pay three times the amount for surf equipment. The exact prices you can find on our website.
Ff € 600,- aftikken 🤡
coconutplukker3 okt 2012 13:19
Quote: Slis - 3 oktober, 2012 (14:20)
@cocunut...vergeet niet dat de eerste airline waarmee je vliegt bepalend is voor je bagage.Virgin vliegt namelijk pas vanuit de UK,dus je moet eerst daar nog eens komen ;)
@cocunut...vergeet niet dat de eerste airline waarmee je vliegt bepalend is voor je bagage.Virgin vliegt namelijk pas vanuit de UK,dus je moet eerst daar nog eens komen ;)
Ik ben in maart naar kaapstad gevlogen met Virgin en vertrokken vanuit Brussel. De vlucht vanuit Brussel naar London was inderdaad met een andere maatschappij (Brussels Airlines). Daar ik de tickets online boekte bij Virgin viel ik onder hun bagagevoorwaarden. Voor de zekerheid deze voorwaarden afgeprint en getoont aan de check-inn bij Brussels Airlines en na controle bij haar collega kon ze niet anders dan me doorlaten 🙂
mrtn3 okt 2012 14:51
Blijven de kosten voor golf spullen gelijk?
yoram3 okt 2012 15:38
Vliegen eind dit jaar ook richting Cape Town, met British Airways en Virgin. Heeft iemand van jullie een idee welke betere bagage voorwaarden heeft voor kite spullen? Waren allebei sowieso wel goed dacht ik.
woodmaster3 okt 2012 16:21
Las het net al op FB van onze trots Kevin
K(ut) Luchtvaart Maatschappij dat is het!🙁
Het eten was al niet te vreten en nu nog die belachelijke prijzen???
Voor mij geen KLM meer!
K(ut) Luchtvaart Maatschappij dat is het!🙁
Het eten was al niet te vreten en nu nog die belachelijke prijzen???
Voor mij geen KLM meer!
gj_3 okt 2012 16:27
Er is nu een facebook page gestart met als doel KLM laten inzien dat zij te hoge tarieven hanteren voor het meenemen van onze eigen spullen.
https://www.facebook.com/StopKlmCharging400ForABoardBag
https://www.facebook.com/StopKlmCharging400ForABoardBag
flyingcunt3 okt 2012 16:50
Jammer
gehaktdag3 okt 2012 17:14
Alsof er iemand nog met klm vliegt naar een kitebestemming? KLM is zoooooooooooo 2001
magic_ed3 okt 2012 18:39
Heb geregeld gebruik gemaakt van de klm en met grote tevredenheid. Maar wel met vriendelijker bedragen voor m'n kitespullen.
eddyc3 okt 2012 19:10
KLM/Air France zal wel eens failliet gaan.
De Gulf airlines (Quatar Airways, Ethiad Airways, Emirates) vervoeren je aan dusdanig lage prijzen (zowat de helft of minder) - met reuze selectie aan films en tv programma's op je eigen display zelfs in economy - dat het niet lang meer zal duren voordat de nationale trotsen (KLM is al Frans) eronderdoor gaan.
De AIRMILES kunnen ze in hun gat steken (te ingewikkeld om te boeken en niet altijd mogelijk) als je ergens anders voor minder dan helft hetzelfde krijgt (of voor nog veel minder by Ryanair zonder entertainment)
Als KLM dan nog gaat zuren over bagage kosten dan zijn ze helemaal masochistisch.
Suicide is painless.
@KLM personeel: begin maar alvast te solliciteren bij één van de Gulf maatschappijnen want die landen gaan nog jaren aardolie dollars in hun luchtvaartmaatschappijen pompen. Quatar zeker tot 2022 (world cup). Of hoop of vervroegd pensioen.
De Gulf airlines (Quatar Airways, Ethiad Airways, Emirates) vervoeren je aan dusdanig lage prijzen (zowat de helft of minder) - met reuze selectie aan films en tv programma's op je eigen display zelfs in economy - dat het niet lang meer zal duren voordat de nationale trotsen (KLM is al Frans) eronderdoor gaan.
De AIRMILES kunnen ze in hun gat steken (te ingewikkeld om te boeken en niet altijd mogelijk) als je ergens anders voor minder dan helft hetzelfde krijgt (of voor nog veel minder by Ryanair zonder entertainment)
Als KLM dan nog gaat zuren over bagage kosten dan zijn ze helemaal masochistisch.
Suicide is painless.
@KLM personeel: begin maar alvast te solliciteren bij één van de Gulf maatschappijnen want die landen gaan nog jaren aardolie dollars in hun luchtvaartmaatschappijen pompen. Quatar zeker tot 2022 (world cup). Of hoop of vervroegd pensioen.
christophetack3 okt 2012 21:54
Extreem jammer van KLM.
Heb meerdere malen met hun gevlogen en altijd tevreden geweest,
(Surfboard boardbag + gewone boardbag zonder te betalen mee naar Kaapstad)
Tot deze zomer toen ze de regels veranderd hadden.. en we ineens 150 euro moesten betalen van Amsterdam - Istanbul 🙁
Ik hoop dat ze beseffen dat het hun inkomsten door de bagage regeling lager zal zijn doordat minder surfers/kiters gaan vliegen met KLM!!
Persoonlijk spendeer ik +-10 000€ per jaar aan vliegtickets. Bijna alle vluchten ging ik met KLM doen omdat ik mijn SilverCard wou behalen. (Wat makkelijk ging lukken dankzij de PKRA tour🤡)
Jammer KLM......... Ik vlieg voortaan met random vluchtvaartmaatschappijen met een goede bagage service👋
( laatste trip Amsterdam - Fortaleza heb ik egeboekt met TAP, 2 x 32 KG boardbag mee👍)
Vergeet deze pagina niet te liken trouwens!!
https://www.facebook.com/StopKlmCharging400ForABoardBag
+700 likes op 1 dag, 1.000.000 likes lijkt me een beetje veel, maar + 15 000 moet wel lukken! Liken en Delen iedereen!!
(En dit zal wel genoeg impact hebben op KLM om hun bagage regeling te veranderen 👍)
TACK
Heb meerdere malen met hun gevlogen en altijd tevreden geweest,
(Surfboard boardbag + gewone boardbag zonder te betalen mee naar Kaapstad)
Tot deze zomer toen ze de regels veranderd hadden.. en we ineens 150 euro moesten betalen van Amsterdam - Istanbul 🙁
Ik hoop dat ze beseffen dat het hun inkomsten door de bagage regeling lager zal zijn doordat minder surfers/kiters gaan vliegen met KLM!!
Persoonlijk spendeer ik +-10 000€ per jaar aan vliegtickets. Bijna alle vluchten ging ik met KLM doen omdat ik mijn SilverCard wou behalen. (Wat makkelijk ging lukken dankzij de PKRA tour🤡)
Jammer KLM......... Ik vlieg voortaan met random vluchtvaartmaatschappijen met een goede bagage service👋
( laatste trip Amsterdam - Fortaleza heb ik egeboekt met TAP, 2 x 32 KG boardbag mee👍)
Vergeet deze pagina niet te liken trouwens!!
https://www.facebook.com/StopKlmCharging400ForABoardBag
+700 likes op 1 dag, 1.000.000 likes lijkt me een beetje veel, maar + 15 000 moet wel lukken! Liken en Delen iedereen!!
(En dit zal wel genoeg impact hebben op KLM om hun bagage regeling te veranderen 👍)
TACK
ostendlocal4 okt 2012 01:24
Quote: ChristopheTack - 3 oktober, 2012 (23:54)
Ik vlieg voortaan met random vluchtvaartmaatschappijen met een goede bagage service( laatste trip Amsterdam - Fortaleza heb ik egeboekt met TAP, 2 x 32 KG boardbag mee)
Tap is ook al veranderd.Ik vlieg voortaan met random vluchtvaartmaatschappijen met een goede bagage service( laatste trip Amsterdam - Fortaleza heb ik egeboekt met TAP, 2 x 32 KG boardbag mee)
90 euro betaald voor m'n boardbag van 20kg..
christophetack4 okt 2012 10:00
ff pagina voor tap aanmaken?🙁
freij4 okt 2012 10:11
Weet iemand wanneer deze regel is veranderd? Op welke datum???
-dave-4 okt 2012 16:03
Zelfs een oude Naish Chubby is niet kort genoeg dus... :\
Maar wie heeft er nog een Airush Misfit?
Maar wie heeft er nog een Airush Misfit?
moos1164 okt 2012 21:41
Volgens mij geldt het alleen voor extra bagage. Zolang je alles in je boardbag/golftas (max 158cm lang) propt en deze niet zwaarder dan 23 laat wegen is er niets aan de hand.. of ik moet het verkeerd begrijpen.
en naar best nog wat bestemmingen mag je 2 koffers/tassen a 23 kg. meenemen.
400 eu is is wel een beetje veel voor extra bagage..
http://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/baggage/baggage_allowance/index.htm
en naar best nog wat bestemmingen mag je 2 koffers/tassen a 23 kg. meenemen.
400 eu is is wel een beetje veel voor extra bagage..
http://www.klm.com/travel/nl_nl/prepare_for_travel/baggage/baggage_allowance/index.htm
riesie4 okt 2012 23:05
Toch maar weer de golftassen truc? Wel een paar balletjes meenemen!http://www.flyingbluegolf.com/Travel/Fly-and-golfFlying Blue Golf ClubAls u lid bent van Flying Blue Golf Club en alle vluchten in uw reisschema worden uitgevoerd door KLM of AIR FRANCE (inclusief CityJet en Brit Air), dan mag u gratis 1 golftas meenemen boven op de standaard bagagevrijstelling. U dient in het bezit te zijn van een Flying Blue Golf voucher .Dit geldt niet op vluchten die door onze partners worden uitgevoerd. Raadpleeg betreffende maatschappij voor de regels voor golftassen.
martinair5 okt 2012 06:59
wie stapt er naar 'hart van nederland' ????
in 1dag tijd meer dan 1000like's op een FB pagina....
dan krijgt het wel de landelijke aandacht en is de impact bij KLM het grootsttt!!!
in 1dag tijd meer dan 1000like's op een FB pagina....
dan krijgt het wel de landelijke aandacht en is de impact bij KLM het grootsttt!!!
freij5 okt 2012 10:23
Weet iemand misschien wanneer deze regeling is gewijzigd???
Want hoe zit het als je al een ticket hebt geboekt, toen golden die regels nog niet.
Want hoe zit het als je al een ticket hebt geboekt, toen golden die regels nog niet.
woodmaster5 okt 2012 10:31
Dan gelden voor jou de nog oude regels. Wettelijk gezien!
reinoutsmit5 okt 2012 15:50
zojuist op de facebook pagina verschenen:
"We have taken another look at your query about prices for the transportation of surfboards. We are glad to inform you that, before the year is out, KLM will adjust its fees for transporting surfing equipment. We will let you know Monday 8 October what adjustments will be made and when they will be implemented."
"We have taken another look at your query about prices for the transportation of surfboards. We are glad to inform you that, before the year is out, KLM will adjust its fees for transporting surfing equipment. We will let you know Monday 8 October what adjustments will be made and when they will be implemented."
idefixe5 okt 2012 16:53
Zitten daar wel een stelletje amateurs zeg. Eerst de prijzen extreem verhogen en dan nu ( als de publieke reactie blijkbaar toch een beetje tegen valt) de boel gaan aanpassen. Marktonderozek? Inschatten van de gevolgen van je prijsbeleid? Inschatten van het effect op de markt / marketing?
Hebben duidelijk een aantal mensen hun (huis)werk totaal niet gedaan. Menig dorps buurtwinkel doet het dan beter. Die K van Koninklijke mag er wat mij betreft wel vanaf dan...........
Hebben duidelijk een aantal mensen hun (huis)werk totaal niet gedaan. Menig dorps buurtwinkel doet het dan beter. Die K van Koninklijke mag er wat mij betreft wel vanaf dan...........
wazzaah5 okt 2012 17:57
Ach.... doet de regering ook, BTW naar 21% en het dan raar vinden dat mensen minder gaan kopen en je per salod dus niet meer inkomsten krijgt.
Welke maatschappij moet hierna? 🤡
Welke maatschappij moet hierna? 🤡
eddyc6 okt 2012 08:55
Voor golf wordt er hopen geld geinvesteerd: golf courses, golf hotels en goedkoper vliegen (de zak golfclubs is gratis).
Voor kiters (en windsurfers) worden de mogelijkheden alsmaar beperkter: enkel smalle zone op het strand toegestaan (Spanje), lycra's (België) en hotels op foute plaatsen (windsurf hotel in El Medano Tenerife neemt 40% van de wind weg) enz.
Aan golfers is er meer geld te verdienen: golf course/green fees, taxi (je kunt toch niet te voet naar een golf club stappen), drank en eten in clubhuis, mooi hotel want het moet sjiek zijn.
Daartegenover: een kiter komt met zijn eigen vervoer (Fiat Panda vol zand) naar een spot afhankelijk van de windrichting, drank komt uit de supermarkt en eten uit het vuistje op het strand, appartment met liefst 5 kiters om de prijs laag te houden.
Dat een kite setje (3 kites + 2 boards = 4400EUR) minstens 10 keer meer kost dan een golfsetje (volledige set voor 300Eur http://www.decathlon.be/volledige-kit-30-heren-lh-id_8212031.html ) wordt uit het oog verloren.
Kiters hebben het image van cheap maar is niet.
De hoge waarde is ook één van de redenen waarom vliegtuigmaatschappijnen niet graag dit vervoeren: fragiel en duur - terwijl een stalen golfset flink kan mishandeld worden voordat je schade ziet. Dus meer verzekeringskosten voor kites spullen.
Voor kiters (en windsurfers) worden de mogelijkheden alsmaar beperkter: enkel smalle zone op het strand toegestaan (Spanje), lycra's (België) en hotels op foute plaatsen (windsurf hotel in El Medano Tenerife neemt 40% van de wind weg) enz.
Aan golfers is er meer geld te verdienen: golf course/green fees, taxi (je kunt toch niet te voet naar een golf club stappen), drank en eten in clubhuis, mooi hotel want het moet sjiek zijn.
Daartegenover: een kiter komt met zijn eigen vervoer (Fiat Panda vol zand) naar een spot afhankelijk van de windrichting, drank komt uit de supermarkt en eten uit het vuistje op het strand, appartment met liefst 5 kiters om de prijs laag te houden.
Dat een kite setje (3 kites + 2 boards = 4400EUR) minstens 10 keer meer kost dan een golfsetje (volledige set voor 300Eur http://www.decathlon.be/volledige-kit-30-heren-lh-id_8212031.html ) wordt uit het oog verloren.
Kiters hebben het image van cheap maar is niet.
De hoge waarde is ook één van de redenen waarom vliegtuigmaatschappijnen niet graag dit vervoeren: fragiel en duur - terwijl een stalen golfset flink kan mishandeld worden voordat je schade ziet. Dus meer verzekeringskosten voor kites spullen.
tinoos6 okt 2012 19:10
Hi Eddy,
Wat dacht je van het Dolphin Beach Hotel in Zuid Africa. Kost daar ook 100 euro per dag. Daarbij ken ik genoeg vrienden die met vrouwlief, 2 kinderen en hunzelf naar Kaapstad vliegen. Ook ivm kiten en zeker geen goedkoop hotelletje. We gaan in Kaapstad toch ook allemaal bijna elke dag uit eten? (jaja ook naar de Primi...)
Kortom, er zijn veel kiters en surfers tussen 30-50 jaar die ook actief zijn in het bedrijfsleven...
Wat dacht je van het Dolphin Beach Hotel in Zuid Africa. Kost daar ook 100 euro per dag. Daarbij ken ik genoeg vrienden die met vrouwlief, 2 kinderen en hunzelf naar Kaapstad vliegen. Ook ivm kiten en zeker geen goedkoop hotelletje. We gaan in Kaapstad toch ook allemaal bijna elke dag uit eten? (jaja ook naar de Primi...)
Kortom, er zijn veel kiters en surfers tussen 30-50 jaar die ook actief zijn in het bedrijfsleven...
bramvk7 okt 2012 09:49
Quote: eddyc - 6 oktober, 2012 (10:55)
Voor golf wordt er hopen geld geinvesteerd: golf courses, golf hotels en goedkoper vliegen (de zak golfclubs is gratis).Voor kiters (en windsurfers) worden de mogelijkheden alsmaar beperkter: enkel smalle zone op het strand toegestaan (Spanje), lycra's (België) en hotels op foute plaatsen (windsurf hotel in El Medano Tenerife neemt 40% van de wind weg) enz.Aan golfers is er meer geld te verdienen: golf course/green fees, taxi (je kunt toch niet te voet naar een golf club stappen), drank en eten in clubhuis, mooi hotel want het moet sjiek zijn.Daartegenover: een kiter komt met zijn eigen vervoer (Fiat Panda vol zand) naar een spot afhankelijk van de windrichting, drank komt uit de supermarkt en eten uit het vuistje op het strand, appartment met liefst 5 kiters om de prijs laag te houden.Dat een kite setje (3 kites + 2 boards = 4400EUR) minstens 10 keer meer kost dan een golfsetje (volledige set voor 300Eur http://www.decathlon.be/volledige-kit-30-heren-lh-id_8212031.html ) wordt uit het oog verloren.Kiters hebben het image van cheap maar is niet.De hoge waarde is ook één van de redenen waarom vliegtuigmaatschappijnen niet graag dit vervoeren: fragiel en duur - terwijl een stalen golfset flink kan mishandeld worden voordat je schade ziet. Dus meer verzekeringskosten voor kites spullen.
Voor golf wordt er hopen geld geinvesteerd: golf courses, golf hotels en goedkoper vliegen (de zak golfclubs is gratis).Voor kiters (en windsurfers) worden de mogelijkheden alsmaar beperkter: enkel smalle zone op het strand toegestaan (Spanje), lycra's (België) en hotels op foute plaatsen (windsurf hotel in El Medano Tenerife neemt 40% van de wind weg) enz.Aan golfers is er meer geld te verdienen: golf course/green fees, taxi (je kunt toch niet te voet naar een golf club stappen), drank en eten in clubhuis, mooi hotel want het moet sjiek zijn.Daartegenover: een kiter komt met zijn eigen vervoer (Fiat Panda vol zand) naar een spot afhankelijk van de windrichting, drank komt uit de supermarkt en eten uit het vuistje op het strand, appartment met liefst 5 kiters om de prijs laag te houden.Dat een kite setje (3 kites + 2 boards = 4400EUR) minstens 10 keer meer kost dan een golfsetje (volledige set voor 300Eur http://www.decathlon.be/volledige-kit-30-heren-lh-id_8212031.html ) wordt uit het oog verloren.Kiters hebben het image van cheap maar is niet.De hoge waarde is ook één van de redenen waarom vliegtuigmaatschappijnen niet graag dit vervoeren: fragiel en duur - terwijl een stalen golfset flink kan mishandeld worden voordat je schade ziet. Dus meer verzekeringskosten voor kites spullen.
En de prijs vergelijking met een golf setje...er zijn ook golf set van 2500 euro en heel veel er tussen in, dus ook lastig om die vergelijking te maken.
Kom net terug van Zanibar en zat daar lekker aan het strand op de Red Monley Lodge, heerlijke kite spot voor de deur zonder belemmeringen/zones en goed betaalbaar. Dus heerlijk kunnen kiten daar. Vloog btw met Arke Fly en heen 30 euro kwijt en terug niks voor mij kitebag. Moest er wel voor lullen hoor....voor die 30 euro. We waren met 2 en hadden 1 koffer en 1 kitebag (1 setje). in totaal 45 kg (nogmaals 2 personen)..ze wilde eigenlijk 12 euro per kg rekenen voor de kitebag....
Maar anyway, de prijzen van de kite bagage mogen van mij omlaag...of anders de prijzen van kite-spullen huur ....want die zijn ook niet mis hoor en dan is 200- 300 op euro baggae nog steeds goedkoper op een retourtje dan de hele week of 2 weken huur....
Wellicht weten de vliegmaatschappijen dit ook......
sandman8 okt 2012 16:05
enne, als je nu met 4 vrienden gaat kiten en alles tot 1 pakket verpakt? Tot hoever kun je realistisch gaan?
Ik hou me heart vast voor het snowkiteseizoen.
Versus, hoe doen jullie dit?
Ik hou me heart vast voor het snowkiteseizoen.
Versus, hoe doen jullie dit?
bing8 okt 2012 17:52
Bericht van KLM:
Rick Kleinsma
Zoals vrijdag aangegeven hebben wij jullie vragen over de prijsstelling van het vervoer van surfboards opnieuw bekeken. We kunnen jullie informeren dat KLM per 19 oktober 2012 de nieuwe tarieven van het vervoer van surfuitrusting invoert. We maken daarbij onderscheid in de verschillende typen en afmetingen van de boards. Meer informatie kun je vinden op
http://klmf.ly/UzNRBV.
Rick Kleinsma
Zoals vrijdag aangegeven hebben wij jullie vragen over de prijsstelling van het vervoer van surfboards opnieuw bekeken. We kunnen jullie informeren dat KLM per 19 oktober 2012 de nieuwe tarieven van het vervoer van surfuitrusting invoert. We maken daarbij onderscheid in de verschillende typen en afmetingen van de boards. Meer informatie kun je vinden op
http://klmf.ly/UzNRBV.
riesie8 okt 2012 19:18
Dat is dan wel weer netjes van ze. 200 euro minder. Maar waarom moet ik nu opeens honderd euro betalen voor een gewei?
alf778 okt 2012 19:32
Kijk net op de site van klm, als je onder de 23 kg en minder dan 158cm blijft, valt het onder gewone bagage.
wazzaah8 okt 2012 20:00
Quote: alf77 - 8 oktober, 2012 (21:32)
Kijk net op de site van klm, als je onder de 23 kg en minder dan 158cm blijft, valt het onder gewone bagage.
Kijk net op de site van klm, als je onder de 23 kg en minder dan 158cm blijft, valt het onder gewone bagage.
Jaja..... wil ik eerst wel bevestiging van.
Dus:
Enkel of retour prijzen?
1 tas + boardbag = 23kg of 1 tas 23kg + boardbag voor € xx
bing8 okt 2012 21:18
die 158 is de SOM LBH heh! Zit je dus al heel snel aan..
Komt er op neer dat een extra kitebag van max 23kg (en die aangegeven maten) 100 euro enkeltje kost (in zone 4 dan).
Dus 2x 23 = 46 kg. Precies zoals het volgensmij altijd al was..
Komt er op neer dat een extra kitebag van max 23kg (en die aangegeven maten) 100 euro enkeltje kost (in zone 4 dan).
Dus 2x 23 = 46 kg. Precies zoals het volgensmij altijd al was..
wazzaah8 okt 2012 22:24
als t voor € 100,- 46kg is, vind ik t prima deal, maar dat betwijfel ik
bing9 okt 2012 10:38
Staat dat de bag 23kg mag zijn en hij komt bovenop je normale check-in bagage. Vrij logisch, dit is ook hoe ik het ervaren heb trouwens 😉
